移动支付网据CNBC消息：10月23日，美国运通CEO Stephen Squeri在三季度财报电话会上宣布，将裁减全球约5%的员工，并计提3.36亿美元重组费用。按美国运通2025年底近7.7万名员工的基数计算，这轮裁员涉及约3800人。

在电话会议发言中，CEO Stephen Squeri花了大篇幅讲AI，其中重点是给持卡人做个性化体验和权益推荐。但同时也强调了风险控制，表示美国运通“不会让AI在系统里乱跑”，只会允许通过API或MCP渠道接入、经过批准的AI智能体访问自家系统。

美国运通首席财务官Christophe Le Caillec在后续接受采访时则表示，这次重组是要让公司更精简、更敏捷，同时也是为AI做准备。他认为，美国运通现在做的，是减少层级、扩大管理跨度，这样在未来几年里才能真正把流程自动化、把AI用起来。

值得注意的是，美国支付巨头们似乎正在开展一场“效率革命”。

比如Visa在7月，由CEO通过内部备忘录宣布裁员约2600人，占全球员工7%，计提5.63亿美元遣散费用；万事达卡在今年更早些时候则宣布裁减约4%的全球员工，规模约1400人，方向是把资源转向数据分析与咨询等高附加值服务；PayPal在今年5月，由新任CEO宣布未来两到三年裁减约20%员工、即4760个岗位，目标是每年节省至少15亿美元成本，后来9月又在圣何塞总部裁掉251名高级管理人员和工程师；Block则于今年2月启动大规模调整，裁员近4000人，创始人在股东信里直言AI改变了企业运营逻辑。

一方面，AI确实在替代重复性的运维、客服和代码工作，支付企业的技术底座正在从“人力维护系统”转向“系统自我运行”；另一方面，在利润稳健、股价敏感的当下，“AI转型”也成了一个对资本市场最好交代的裁员理由，至少这比“增长见顶”体面得多。但也必须注意的是，省下来的成本有多少会变成AI投入，又有多少只是财报上的一行费用节约；组织削薄之后，出问题时谁来兜底。这些问题的答案，都值得考虑。

就在不久前10月，美联储理事会才公布了一项针对美国运通的执法行动，认定该公司在发现、调查和报告可疑活动方面存在失职，全企业反洗钱项目在落地层面存在“重大缺陷”。美国货币监理署（OCC）也就美国运通旗下子公司（美国运通国民银行）的反洗钱缺陷下达停止令并处以3.5亿美元民事罚款。