移动支付网消息：8月28日，根据人民银行最新公布的“支付业务许可信息公示-已注销许可机构”信息，上海大众交通商务有限公司（简称“大众支付”）支付牌照被正式注销，注销日期为8月21日，距其续展时间还有4个月。大众支付成为2026年以来第6家退出市场的支付机构，至发稿时，累计注销的支付牌照数量达到114张。

据移动支付网了解，大众支付前身可追溯至1988年成立的大众票务中心，该中心曾发行上海出租行业首张智能型IC卡。2008年，大众交通（集团）股份有限公司正式设立大众支付，注册资本1亿元，将票务中心改制为独立法人，并推出兼具出行与消费功能的大众商务卡。2011年取得支付牌照，获准在上海开展预付卡发行与受理业务（储值账户运营Ⅱ类）。

2014年，大众支付推出面向车主的多用途预付卡“车e通卡”，此后主要产品演化为“大众e通卡”。根据官网介绍，大众e通卡覆盖超市、百货、餐饮、娱乐休闲、汽车服务等消费场景，支持在线缴纳公用事业费、手机充值、洗车加油优惠等功能。

2016年6月，大众交通（集团）股份有限公司另一家关联的上市公司上海大众公用事业（集团）股份有限公司以约9811.41万元受让大众支付100%股权。简单来说，大众支付从“大众交通”体系并入“大众公用体系”。大众公用2026中期报告显示，仍持有大众支付100%股权。

历史处罚方面，大众支付仅在2017年8月因“违反支付业务规定”被人民银行上海总部处以罚款5万元。

牌照注销后，最受关注的是存量用户资金安排。大众公用2026中期报告显示，在账龄超过1年或逾期的重要其他应付款中，“大众e通卡备付金”为714.78万元。虽然存量规模不算大，但按照监管要求，支付机构无论主动申请终止支付业务还是被撤销许可，都需要对用户资金和信息安全作出妥善安排，备付金处置、用户赎回渠道等都是绕不开的环节。此前的一些退出案例中，部分预付卡机构还会公告赎回、等额置换等退出方案。

目前，大众支付官网仍可正常访问，余额查询、卡间转账、商户信息、缴费项目等功能入口正常，但牌照注销后相关产品将如何调整，尚无公开说明，后续是否会公布类似的承接安排，仍有待观察。移动支付网还注意到，今年1月，大众支付还在官方微信公众号发布了《关于“大众e通卡”在部分商户停止使用的通知》。