即将荣休的八达通行政总裁张耀堂接受本报专访时表示，八达通未来有五大目标，其中之一是扩张业务版图，一方面向世界出发，让港人身处外地都可用八达通支付服务；另方面进一步向内地发展，让港人一张八达通卡在手，便可通行全国用来搭公共交通。

谈到八达通将来的工作时，张耀堂表示，八达通定下了五个主要目标，一是继Samsung及iPhone后，期望将来所有手机都能开通八达通功能；二是签定更多合作商户，以抢占现时占比仍达30%的现金支付市场；三是希望发展更多商用版八达通App服务，目前正向中小型零售商户和的士司机力销更为方便的八达通移动收款机；四是继续多做线上支付服务。

至于第五个目标，就是在地域上扩张版图。他说，希望与国际性公司合作，将八达通支付服务引进到世界各地，让港人不但在港可用八达通，即使身在外地一样能用八达通付款；内地发展方面，则希望八达通卡能一卡通行全国，便利港人不论在内地任何地方，都能以手上的八达通卡乘搭内地的公共交通工具，有别现时八达通与岭南通、深圳通合作发行的联名卡，通行的地域有其局限性。就八达通卡何时可通行全国，他回应说，这涉及两地政府的合作，除法规、汇兑问题要解决外，也要处理技术上的问题。

尽管疫情一波接一波，他指，八达通新签的合作商户数目未见放慢，一来因为民生相关商户未受疫情太大影响，二来正因疫情关系，商户基于卫生的考虑，为免现金播毒，尤其街市商户，终愿改用八达通收款。至今新增合作商户数目多于流失商户，故整体合作商户数目仍有增长，只是增幅慢了一点。

今年来本港零售消费受疫情打击而显着下跌，但他指，八达通零售交易仍取得单位数增长，主要由超市、街市及家品店的生意上升带动。截至7月底，市面流通的八达通卡有3600万张；八达通App下载量达290万个；电子钱包「好易畀」（O！ePay）的开户数目为210万个；全港接受八达通付款的零售点共3.7万个。

张耀堂称，八达通App用户常用功能之一是领取公共交通费用补贴。随着政府降低交通补贴的入场门槛，现时领取到交通补贴的八达通卡户由原来100多万个大增至200多万个，平均取款少于100元。

即使面对愈趋激烈的市场竞争，他指出现金支付市场续有可攻的空间，而八达通「速度快、可靠、不受网络影响」的优势亦依然存在。