近日消息，日本卡组织JCB与Resona（日本五大银行集团之一）宣布启动一个项目，旨在利用超宽带（UWB）通信实现全新的购物体验，从而将超宽带（UWB）支付商业化。JCB与Resona都参与了FiRa联盟，该联盟致力于UWB通信技术的标准化和发展，并为使用UWB技术的商店构建新的支付体验和增值解决方案。

事实上，早在2024年1月，JCB与Resona就达成战略合作，共同推进“免接触支付”项目。通过UWB通信技术，将顾客到店时使用的智能手机与店内安装的支付终端及其他物联网设备连接起来，顾客无需拿出手机或点亮屏幕，甚至无需将手机放在包里或口袋里，即可完成从身份验证到支付的整个流程。借助此方案，顾客在到店期间即可获取信息，并享受VIP专属服务、优惠待遇和优惠券发放等全新店内体验。

此外，JCB还宣布正在开发一款支持UWB技术的iPhone和Apple Watch应用程序，以支持该项目，同时还发布了门店收银设备的参考模型，并启动了用户测试。今年，JCB和Resona将与多家技术合作伙伴和合作商户携手，开展UWB支付和商户增值解决方案的概念验证计划，计划于2027年分阶段进行商业推广，并于2028年实现全面商业化。

关于UWB支付项目

通过FiRa联盟的各项活动，JCB和Resona将对支付应用的技术和体验进行标准化，并在FiRa联盟参与厂商的支持下开展技术测试。从2026年起，两家公司将与多家合作商户共同展示UWB支付和增值解决方案，并就必要的技术开发向FiRa提供反馈。

与此同时，JCB和Resona将开展用户体验和门店支付操作方面的研究，以确认用户和商家的接受度。

此外，为了尽可能减轻商户的负担，该项目旨在构建一个能够广泛接受竞争对手提供的基于UWB技术的支付解决方案的支付基础设施。该项目计划于2027年小规模启动，并于2028年全面商业化。

此外，两家公司还将与日本和其他国家的众多相关企业开展合作，以实现新的超宽带支付。

UWB支付流程图像

项目背景

UWB通信技术是一种短距离无线通信技术，具有设备定位准确、数据通信速度快等特点，目前在日本和海外被用于汽车和房屋数字钥匙的位置验证、室内导航和标签等领域。

这项技术在海外也应用于无闸公共交通系统。未来，预计它将像近场通信（NFC）和二维码一样用于支付。

在日本以外，具备UWB功能的智能手机普及速度缓慢，但在日本，支持UWB通信的智能手机已广泛普及。此外，无现金支付方式的多样化以及面向用户和商家的丰富增值解决方案也是日本支付领域的一大特色。该项目认为，有必要充分利用这一地理优势，开发新的支付解决方案，以解决用户和商家面临的问题，并满足他们对新解决方案的需求。

“UWB支付”概述

UWB支付是一种能够显著提升购物体验的解决方案。以往，消费者需要在商家的支付终端上实际接触银行卡或智能手机，或者扫描二维码。UWB支付将利用短距离通信的特性，打造全新的购物体验。例如，即使智能手机放在口袋或包里，也能实现免接触支付，并能即时将用户的饮食限制等信息传递给商家。

此外，利用智能手机的精准定位信息，可以为用户和商家实现前所未有的增值解决方案，例如提升店内导航和等候效率、通过智能显示屏投放个性化广告和优惠券、为VIP客户提供全新客户服务。这项技术不仅有望改善用户体验，还能作为一种节省劳动力、缓解劳动力短缺的有效方案。

NFC支付与UWB支付对比

增值解决方案示例：

为用户和商家提供沟通功能。例如，它可以用于自动发送各种请求，例如食物过敏信息、是否需要塑料袋、收据是否齐全（包括地址）、会员计划信息、优惠券是否可用及已使用，以及残疾人士和辅助需求、儿童座椅准备等。

为VIP客户提供专属客户服务体验，并为门店提供支持功能。客户无需与商家员工进行口头交流即可享受专属客户服务体验，使门店能够根据客户的具体需求提供恰当的客户服务。

为客户启用一对一营销功能。营销方式包括：在客户附近的智能显示屏上展示个性化信息、向客户发放优惠券以及展示个性化价格。

中国市场UWB支付产品

2024年12月，深圳云巴一号线在首发试点上线“深圳通UWB无感支付过闸方案”，这也是全国首例将UWB（Ultra-Wideband，超宽带）技术融入公共交通支付场景的方案。

乘客在通过闸机检票口时，无需停下来伸手刷手机交通卡，闸机会自动检测并识别到手机交通卡，并自动完成支付。打个比方，乘客就像过高速收费站的汽车，手机就是ETC设备。UWB无感支付解放了乘客的双手和手机，即乘客过闸时不需中断手机正处理的事情，进而缩短乘客过闸时间。