韩国两银行联手科技公司推出餐桌支付、汽车支付服务


来源:移动支付网    作者:新路Neway    2017-10-17 14:06

韩国移动支付市场正处于迅猛发展阶段。早期的韩国移动支付方式以Samsung Pay,Apple ay为主的NFC支付方式,今年开始,二维码支付频频亮相, Kakao Pay 与蚂蚁金服携手推出了与支付宝互通的二维码支付方式。此外,各大手机制造商和平台巨头陆续推出移动支付解决方案,对韩国本地银行来说压力颇大。

在此环境下韩国各大银行集思广益,与新兴企业合作将推出更符合韩国本地需求的移动支付解决方案。

KB国民银行和 "Table Pay" (餐桌支付)

9月19日,KB国民银行与"OKPos"、"ThePay"、"Starcnc”3家企业签约,打算在年末联手推出"Table Pay"服务。"Table Pay"也就是餐桌支付,消费者无需到收银台结账,而是通过在餐桌上用手机下单,然后直接支付的方式。。商家将支付码粘贴在菜单上,消费者使用KB银行的"Liiv Matt"会员平台扫支付码(QR码),进入商家界面,选择菜单并支付即可。支付方式选择上,可以是全额支付、也可以 各AA,非常灵活。以后,该程序还将提供餐桌预定,、打包、 外卖配送等多种服务。

合作商"OKPos"、"ThePay" 作为Ven(终端设备接入商)企业,拥有一定的商家群体和营销网络,可以促进"Table Pay" 快速抢占商机市场。 "Starcnc' 则是程序开发商,提供加盟店的预约,管理等功能的开发。

KB银行表示,之所以推出餐桌支付方式,是因为目前年轻人的多种渠道支付需求和预约文化的兴起。于此同时,KB银行也将与合作方开发新的创意,以推出更好的服务。

新韩银行和"Car Pay"(汽车支付)

新韩银行基于"connected car commerce"方式,推出了汽车支付。它以汽车为节点,进行支付,该服务计划今年年末推出。

消费者在加油站加油时,首先用APP选择要加的油标号和优惠选项,等汽车加油结束后,不需要其他支付操作,加油站会根据 "汽车"本身确认并完成交易。该服务也可在咖啡店,餐饮店,鲜花店等中小规模加盟店里试运行。 

新韩银行"connected car commerce"支付解决方案,主要得力于初创企业 "Owin"公司,该公司将车辆赋予数字ID,并在车辆上安装电子芯片,车辆经过加盟店时商家可以通过芯片发出的信号和车牌号,确认交易对象在手机上完成支付。 汽车支付的主要特点是,消费者不需要下车即可完成购买。

最后

作者与多个国家从事金融机构,平台运营商,投资商进行洽谈,浅显的发表几个观点。

1、哪些国家对移动支付最感兴趣?

发展中国家。如:东南亚,拉丁美洲,中东/非洲

移动支付的导入最大吸引力是低导入成本,特别是POS等刷卡基础设施不完善的国家。

扫码支付为主的中国式跳跃式发展,对发展中国家吸引力最大。

智能手机普及率不高的国家,手机成本算不算导入成本? 本人觉得不应该算,目前智能手机价格残次不齐,按照自身条件足够配备智能手机,就算是国内很多人花费一个月的工资去购买一部手机,明显智能手机不是奢侈的消费品,而是一种"生产力工具"。创造价值的同时也是方便消费的工具。

无线网络的基础建设是导入成本中的一环,这部分投入是从点到面的投入,选择性合理投入并不会成为大的障碍。

2、哪些国家抵触移动支付?

  早期发达国家,如: 德国,日本等国家

  除去习惯问题,对他们来说为刷卡支付投入了大量精力和财力,对自己的付出难免"舍不得"。

  其次是对中国的跳跃式发展"后发优势"不愿承认。常年冠宇"发达国家"的高帽者来说,被后来者赶超难免心里上不平衡。

3、哪些国家或地区是移动支付核心战场?

   为发展中国家服务的金融中心,如:新加坡,加纳,阿根廷(布宜诺斯艾利斯)

   这些国家比自身的需求更大的是为周边发展中家做典范,并将这方式传播给周边国家,进一步巩固自己的金融中心地位。

4、韩国属于哪一类?

 韩国应该属于第二类国家,但受到中国影响过大,支付宝,微信,银联对韩国移动支付市场的"轮番轰炸",与Kakao,K Bank的"里应外合", 韩国各大银行也是无奈之下智能跟进。 

每次金融科技展览会上,总能看到韩国各大银行熟悉的几个身影。看到一向以公务员自居银行人员在"认真得做笔记",可以想象他们有多么不安。

"餐桌支付","汽车支付"对目前中国看来,有些过时,专业的说是否过于限制了其应用场景? 是否作茧自缚?

但,韩国银行毕竟更懂本国国民,比金融科技(Fintech)的高帽子,更注重用户实际需要。

"餐桌支付"在国内早已存在,但并没有太多亮点,韩国首先采用餐桌支付方式,主要是考虑商家"用"的问题,

韩国商家目前最大的痛点是在高人工成本,新政府上台后又大幅度提高了最低工资,以此为切入点导入"餐桌支付",提高效率及减少人工成本。

"汽车支付"考虑的是韩国汽车过于饱和的问题,在韩国可以说"不怕没车,只怕没地方停车"。

汽车支付方便之处在于不需要找地方停车,像鲜花店,餐饮打包这些完全可以用预约和汽车定位和短距离通信技术,解决这些问题。

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