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　　前些日子，银联在线下的一些营销动作，成为了各大媒体的报道重点。在银联62活动淡去之后，支付宝与微信的竞争新闻又再次回归到大众视野当中。本周支付宝与微信都尝试深度进驻地铁，在上海地铁，部分终端支持支付宝，用支付宝钱包APP自助买卡、充值，甚至退卡，而近两日，支付宝和微信分别与虹桥机场、浦东机场达成战略合作，通过支付宝或微信在手机端查询航班信息、值机甚至航班延误保险的赔付等。

　　早在2013年开始，微信与支付宝就开始瞄准了交通领域，特别是地铁这样人流量无比密集的场所。自动售货机成为了最新引入支付宝和微信的地铁设备。不过随着支付宝和微信对线下的不断入侵，二者似乎并不太满足于在自动售货机，这种对交通系统影响不大的设备。城市一卡通公司在这方面非常的强势，曾一个运营商朋友告诉小编，与一个城市谈交通方面的NFC支付合作，三年都没有谈下来，由此可见一斑。

　　不过近几年，支付宝和微信都试图更多的深度布局交通领域，比如支付宝对公交卡的查询和充值功能。近日，微信也开通了NFC公交卡服务入口。而今，地铁系统的服务终端也开始有支付宝和微信的竞争身影，按这个趋势，是否可能微信与支付宝未来开通卡模拟功能，让手机钱包直接可以通过NFC支付，完成地铁和公交支付。忘了提醒，支付宝已经是具备了这个功能，支付宝与OPPO的合作，在住建部互联互通城市进行全终端的NFC支付。可能不久的将来，微信也将开通这个功能。移动支付讲究支付场景，交通支付作为人们日常最频繁的支付，微信和支付宝的布局都会不断的深入。

　　在竞争上，微信携强大的用户基础正在不断的侵蚀支付宝在移动支付的地位。社交即支付的概念，让支付宝不得不强化社交功能。最近，有新闻爆出，新版支付宝钱包将强化社交IM和O2O功能，有直接和微信PK的味道。

　　在之前，支付宝已经有转账留言的功能，在微博上，“纯洁的金钱关系”营销策划，让大家知道了，可以通过支付宝转账进行对话。而后支付宝又进一步的优化，即使不转账也可以进行好友之间的对话。而新曝光的情况是，新版本支付宝钱包可以进行文字、图片和语音的聊天。如果真这样的话，小编就想问问马云，专注于社交的来往咋办?都是亲儿子啊!跟微信打起来，难道真自己人都不认了吗?

　　微信与支付宝掐的不亦乐乎，似乎二者都不怎么把银联的移动支付放在眼里。本周，银联的各种新闻也好，传闻也好，都很让人关注。首先是上市的传闻，传闻称“中国银联将收购在深交所挂牌的上市公司御银股份，完成借壳上市。”后来被银联人士否认。对此，小编觉得吧，排除理性的分析，就是银联再不堪，也不至于落魄到借壳上市吧。再者，银联目前股权结构分散，向市场化转型也尚没稳定，上市可能性比较小。

　　而闪付的新闻则在持续，中国银联16日宣布入股香港银通，并在年内在港首推移动“闪付”。62活动似乎是银联的一次宣战，此后银联对闪付的推动力度逐渐加大。并且联机闪付被重视，脱机电子现金的玩法，逐渐被淘汰，未来更多是应用在特殊领域，比如交通。而媒体此前一直宣扬的二维码与NFC大战，小编觉得此时才真正的开始了。之前运营商的NFC支付，并不能引起太大的消费者响应。而此时，银联对闪付概念的宣传力度加大，或许会逐渐引爆NFC支付，还包括运营商的NFC支付。

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