济南停车泊位缺口这么大，车往哪儿停，如何破局呢?市停车办专职副主任韩军庆介绍，下一步济南市将充分利用信息化手段，通过建转运换乘场所、实施停车区域差异化收费、建智能停车管理平台打造“停车超市”等三种手段解决停车难问题。

　　差异化停车收费区域已划定

　　据介绍，目前，济南市将在市区合理设置赴“三区三圈”(政区、景区、站区，校圈、医圈、商圈)的转运换乘场所，开辟中小学生接送车辆专门停车场地，方便学生家长，提高通行效率，减少交通拥堵。现正在着手解决学校上放学、医院就医停车问题，其中甸柳一小、经十一路小学、齐鲁医院的问题已得到有效缓解，周边违法停车现象得到有效遏制。

　　同时，停车办会同市物价局专门进行调研，按照城市中心区高于非中心区、路内高于路外、地上高于地下，白天高于夜间的原则，初步确定了我市差别化收费区域，积极做好停车收费调整前的相关法律问题的研究工作。

　　打造“停车超市”手机预约停车位

　　韩军庆表示，下一步济南市将充分利用信息化手段解决当前停车管理与收费工作中存在的突出问题，建设智能停车管理平台，实现停车信息资源共享，打造“停车超市”的停车管理新模式。

　　借鉴深圳停车APP收费方式，探索采用“手机预约、手机支付”技术模式方案，将手机付费作为主要缴费方式，逐步实现管理人员“人钱分离”，解决影响政府和停车运营公司形象的停车收费“跑冒滴漏”问题。

　　据了解，早在2013年底，深圳市实施了路边临时停车收费管理方案，车位检测器将被安装在路边的车位下方，只要在车位上泊车，就会有检测器自动检测到，并记录车辆停放的时间。用户开车离开泊位后，车位检测器检测到车辆离开，发送泊位状态及离开时间等信息至管理平台，管理平台计算用户停车时间及相应费用，并从用户停车账号中进行扣费，同时给用户发送停车缴费信息。

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