立夏之后，南方大雨连天，按照古代的规矩，这是大凶之兆，皇帝需要以德侍天，举行祭祀，感化上天避免水灾。本周移动支付行业似乎也不太平，最近交通部发布了《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》，大家都知道互联互通工作以前都是住建部在推动。直到2014年4月，交通部在北京召开发布会宣布，在交通部推动下“江苏、广东、吉林3省以及37个城市已开展公共交通一卡通互联互通技术规范验证工作，预计2016年底前全国大中型城市将初步实现公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年将基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通，全国联网。”

　　时隔一年之后，交通部的意见出台，也说应该建立统一标准规范。好了，逗趣的事情来了。标准要统一，可你也没说是住建部的标准，还是交通部的标准啊。遥想当年，国共台湾问题的隔空对话，共军说只承认一个中国，国军也说我们也承认只有一个中国。共军回神，卧槽!?这口号喊的不对，没说哪个中国啊。于是大呼，不是我们无能，而是敌人太狡猾啊。模拟对话：

　　交通部：我们要搞互联互通了，有37个小伙伴加入。(详看新闻“交通部拟互通37市交通一卡通 考虑手机支付”)

　　住建部：卧槽???你几个意思，我们都搞了50个城市互联互通了(2014年)，你现在搞另外一套。只能有一个统一标准!

　　交通部：未来我们会加入手机支付。

　　住建部：闹哪样呢!我们TSM都快发布了。

　　交通部：我们会在京津翼、长三角、珠三角、东三省搞。

　　住建部：你丫有没听我说话!?上海已经是我们的互!联!互!通!城!市!了!!!

　　交通部：2020年，我们将实现互联互通的全国联网。

　　住建部：……

　　一年以后

　　交通部：小住，你说的对，互联互通只能有一个统一标准，你看看我们发布的意见怎么样。

　　住建部：尼玛…滚!

　　这只是一种风趣的表现形式，如果两部委看到了…千万别删稿啊。最近应该会比较多的看到两个部委的高层对话吧。

　　交通支付作为移动支付的重要场景，一直是兵家必争之地。住建部授权的全国唯一一级TSM建设和运营公司城联数据在2014年10月31日发布TSM平台，开始了城市一卡通的TSM时代，本以为越来越多的城市会加入其TSM平台。但是本周另外一个由36城市一卡通公司自发发起成立的通卡联城。可以猜测许多城市或者是出于对互联互通的不满，也或者说事想自己掌控自己的利益以及命运，才自发的成立另外一个TSM平台。未来是否还有其他城市自发的成立另外的一个TSM平台呢?有更多的城市一卡通公司揭竿而起吗?2015年的移动支付市场值得期待。

　　本周的另外一个谈论热点是宇宙行推出了亚洲首个HCE云支付信用卡产品。不知是否是Token技术，工行的官方解释是密钥，拥有48小时有效期，可进行5次交易。以下是工行HCE的一些介绍：

　　与此同时，万事达也进行了HCE的一些宣传，目前全球已经有25个试点和项目在进行HCE方面的尝试，并且万事达参与了15个国家的HCE应用推广。

　　在Apple Pay尚没有进入国内的情况下，HCE的首次进入国内，让国内的移动支付发烧友们可以享受全终端NFC支付的便利也是极好的。在未来，如果苹果不开放NFC，不能支持HCE的情况下，或许大伙选择手机时，会有另外一个纠结处，是选择Apple Pay还是HCE呢?还有一个问题是，随着HCE支付的不断侵入国内，噩梦般用户体验的闪付该做何应对?

　　此外，国内NFC支付的动向方面，本周魅族也跟招行合作，让MX4 pro能够支持招行不久前推出的移动支付产品“一闪通”。银行与手机厂商的合作已经屡见不鲜，但是一个银行与诸多手机厂商，或者一个手机厂商与诸多银行合作，这个推广难度是噩梦级别的。也许这也是只有苹果能够办到，银行趋之若鹜，卡组织趋而附之。对了，小魅魅，你能不能告诉小的，在2014年11月发布的mPay，NFC与指纹结合的支付方式，什么时候能够见光啊?总不能扯了这个犊子，太监了吧?

　　此外，Apple Pay现在已经支持拉斯维加斯，虽然没有正式进入赌局，但以后会不会堵输了，真的剁了手指来按苹果手机支付呢?好口怕啊。

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